En el marco del proyecto "ConBici: Herramienta de Transformación Energética y Climática, Justa, Inclusiva y Sostenible", la organización ConBici ha revelado los resultados de su informe "ConBici Ni Un Paso Atrás". Este informe, desarrollado con el objetivo de evaluar el estado de las infraestructuras ciclistas en ciudades españolas, esta investigación ha sido financiada por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico pero no expresa la opinión del mismo.
La movilidad sostenible se ha establecido como un pilar fundamental en la lucha contra el cambio climático y la construcción de ciudades más habitables y saludables. En este contexto, investigaciones como ConBici Ni Un Paso Atrás cobran especial relevancia al promover el uso de la bicicleta como medio de transporte sostenible. Este proyecto está financiado por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, ConBici Ni Un Paso Atrás se enmarca dentro del proyecto más amplio de ConBici: Herramienta de transformación energética y climática, justa, inclusiva y sostenible. Su objetivo principal es instar a los gobiernos locales a no retroceder en la infraestructura ciclista y proporcionar herramientas técnicas y comunicativas para impulsar redes ciclistas de calidad en las ciudades, así como recopilar el estado de las infraestructuras.
Respecto al 2019, año anterior a la pandemia, en el 2022 en Barcelona y Madrid redujeron el número de fallecidos en un 34%, aunque el número de heridos hospitalizados subió un 22%. Ambas ciudades están realizando un gran esfuerzo para promover el uso seguro de la bici y presentan un riesgo medio-bajo con relación a una parte representativa de sus vías ciclistas. Además, las dos buscan fomentar su uso como medio de transporte saludable, además de garantizar la sensación de protección de sus usuarios y así reducir siniestralidad al igual que la congestión del tráfico y la contaminación.
Strava, la comunidad digital líder durante esta década con más de 120 millones de personas activas, ha anunciado que Barcelona ha mantenido su posición como líder en movilidad sostenible en España por segundo año consecutivo. Madrid, Valencia, Sevilla y Murcia también destacan en la lista, mostrando notables esfuerzos para promover los desplazamientos activos.
